Hệ thống thu phí 1 dừng đã giải quyết được vấn đề thất thu tại các Trạm thu phí. Song, khách hàng vẫn phải mất nhiều thời gian mỗi khi qua trạm, đặc biệt là khách hàng địa phương – người thường xuyên qua trạm thu phí và sử dụng hình thức trả tiền trước (thẻ tháng, thẻ quý)
Mục tiêu đề ra của hệ thống thu phí không dừng (ETC – Electronic Tolling Collection) như sau:
++ Thu đủ, thu đúng, quản lý và kiểm soát trạm thu phí tiện lợi, hiệu quả như giải pháp thu phí 1 dừng mã vạch
++ Giải quyết xe thoát làn nhanh, lái xe qua trạm thu phí không phải dừng và di chuyển với tốc độ trung bình 30km/h khi qua làn (vẫn có barrier tự động)
++ Khách hàng thanh toán linh hoạt bằng các hình thức như:
++++ Trả trước như thẻ tháng/ thẻ quý
++++ Trả trước và trừ dần theo lượt phát sinh
++++ Liên kết với tài khoàn ngân hàng: Trường hợp có ngân hàng hỗ trợ.
Phân tích, đánh giá về công nghệ áp dụng
- Với 3 công nghệ Hồng ngoại, Microwave 2.45Ghz, Microwave 5.8 Ghz đều có chức năng gần như tương tự như nhau: Độ chính xác, độ ổn định, tầm đọc thẻ, tốc độ di chuyển của phương tiện. Trong đó công nghệ Microware 2.45Ghz là có chi phí đầu tư thấp nhất, đặc biệt là thẻ gắn trên xe: Pin chạy được 7 năm, giá thành thẻ rẻ nhất.
- Ngoài các công nghệ nêu trên còn có công nghệ khác gọi là RFID (Radio frequency Identification). RFID gồm có 3 loại chính đó là: Proximity (thẻ cảm ứng – thẻ chỉ đọc read only tầm ngắn 5cm), Mifare (thẻ thông minh – thẻ có chức năng đọc ghi tầm ngắn 5 cm), UHF (thẻ đọc ghi tầm xa lên đến 8 mét). Vây nên UHF có thể sử dụng cho thu phí không dừng, mặc dù hạn chế về mặt kỹ thuật (nhiễu sóng, xe di chuyển nhanh hơn 50km/h thì khả năng đọc kém) nhưng có thể áp dụng cho thu phí không dừng có thanh chắn barrier bởi nó có ưu điểm là giá thành rất rẻ, và chỉ là con tem dán trên kính xe.
No comments:
Post a Comment